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インフレータブルボートとは、軽くて丈夫な本格的な救助活動にも使用できるエアー（空気）注入式のゴムボートです。
2020年より、より軽量で、よりコンパクトな、ココペリのパックラフト（ゴムボート）もご紹介しています。併せて検討ください。

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近年、大雨の発生回数は確実に増えています。2019年の台風15号（令和元年房総半島台風）や台風19号（令和元年東日本台風）、2020年7月豪雨（九州豪雨）では、降った雨を排水できずに内水氾濫といった都市型浸水被害が大きな話題となりました。都市開発による地盤沈下でゼロメートル地帯となっている多くの都市部では、ひとたび台風・高潮・温暖化型豪雨などで河川が氾濫すれば多くの住居は水没します。しかし、短く急勾配の河川が作る平野に多くの都市がある日本では、洪水はもはや避けられません。
水害時はいち早い避難が重要ですが、避難が間に合わず２階やマンションの上階などに垂直避難をしても、水が引くのには数日はかかります、救助は直ぐに来ないかもしれません、そして大切な荷物や書類も運べません。そんな水害時の足代わりとなるのが、セイショップがお奨めするパックラフト（携帯型ボート）の「KOKOPELLIココペリ」です。

詳しくご覧になりたい方はこちら

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2011年タイで起こった洪水については、記憶に新しいと思われます。多数の死者を出し、300万人以上に影響を及ぼしたと言われるこの洪水で、人々がたくましく水没した我が街をボートで移動していました。

作者: U.S. Marine Corps photo by Cpl. Robert J. Maurer
URL : https://dvidshub.net/r/fn4lrj

作者：norsez
URL : https://www.flickr.com/photos/42918851@N00/6317736272/in/photostream/

作者：norsez
URL : https://www.flickr.com/photos/42918851@N00/6340463856/in/photostream/

経済損失の大きさで史上4位であったこの洪水（※世界銀行の推計）が、日本で起こるとは考えにくいですが、平成22年の政府中央防災会議による「大規模水害対策に関する専門調査会報告」によれば、利根川・江戸川・荒川の堤防決壊に伴う浸水想定区域を検討した全てのパターンを重ね合わせた場合、浸水区域内の人口はなんと663万人、要避難者数421万人と想定しています。利根川水系で孤立者最大110万人（2日後）、荒川右岸低地で最大86万人（1日後）は、安全が確保されて後も、ただじっと救援を待たなければいけないのでしょうか？

気象庁Web「大雨が増えている」より

また、都内だけのお話だと思っていませんか。
日本の年降水量は1960年以降、多雨の年と少雨の年の差が大きくなるとともに、近年集中豪雨は増加傾向にあります。時間降雨量50mm以上および100mm以上の集中豪雨の発生回数は、1996（平成8）年以前の10年間と比較して2006（平成18）年には2.1倍となっています。

さらに、昨年3月の東北の地震津波災害では、場所により大きく地盤が沈下しました。これらの地域では、一度溜まった水がいつまでも排水されず残っていました。

想定外にも備えるセイショップでは、インフレータブルボートをお勧めいたします。
普段はプレジャーボート（KAYAKタイプ）としてご利用ください。

デビューしたばかりの新カテゴリー、カヤックシリーズ。
ユーザーのみなさまの熱烈な要望に応え、トランサムボードのないローボード仕様を新たに投入しました。
インフレータブルボートのエキスパートであるジョイクラフトの造るカヤックは、高い安全性はもちろんのこと、V型ボトムの採用で乗り心地もほかとは一味違います。

注意
船体の幅が狭いので、乗船時には立たないでください。片舷に寄って立ち上がると、ひっくり返る可能性があります。
風波があるときには、使用しないでください。
走航中は、船内の中央（センターライン）に座ってください。

カヤック340に2馬力船外機を搭載した走航シーン。(左写真)
フロントV型船型が安定した走航を、細身のフォルムが高いスピード性能を実現します。
トランサムボードには、2馬力までのエンジンやエレキモニターを搭載可能。
高速走航に備え、船体素材には1,100デシテックスポリエステルを使用しています。
（※高速です。チューブには絶対に腰掛けないでください。）

バックレストシート（オプション）

背もたれつきのシーカヤック用シートを用意。腰から背中にかけてしっかり支えてくれるので、長時間のパドリングも楽に行えます。

スターンのチューブ形状

チューブの後端は太く、後方へ大きく突き出したデザイン。エンジン搭載の際に、スターンの沈み込みおよびバウアップを制御します。

ダイナキール（340、375共通）

フロントV型のボトム形状に加え、高さ60mmのフィンを持つダイナキールを設定。ボートの横流れを抑え、優れた保針性を発揮します。

水害時の人命救助や、荷物の運搬などにも活躍するプロユースシリーズです。
ジョイクラフトが他社に先駆けてこのカテゴリーに導入した高圧エアフロアは、浮力を確保してボートを軽量化することで速力を高めるほか、被救助者の搬送にも活用可能。
厳しい環境にはタフに立ち向かい、人には優しいという、理想的なレスキューボートです。

品名	kayak-340	kayak-375	救助艇 GU-313
航行区域	-	-	-
定員(人) / 積載量(kg)	2 / 200	2 / 200	6 / 540
サイズ（cm）	全長333・全幅99・チューブ径30・船内長395・船内幅39	全長375・全幅99・チューブ径30・船内長350・船内幅39	全長310・全幅147・チューブ径38・船内長234・船内幅71
総重量（kg）（付属品含む）	19	19	33
気室数	3（チューブ本体2気室・エアフロア）	3（チューブ本体2気室・エアフロア）	4（チューブ本体3気室、エアフロア）
底形式／キール形式	高圧エアフロア／V型フロアキール＋ダイナキール		高圧エアフロア／ダイナキール
推奨馬力（PS）	2以下	-	2
付属品	高圧電動ポンプ、高圧フットポンプ、補修キット、キャリーバッグ、オール(1ペア)、腰掛板(1枚)	高圧電動ポンプ、高圧フットポンプ、補修キット、キャリーバッグ、パドル(1本)、座椅子(2個)、救命胴衣(大人用2着)	アルミオール(2組)、高圧フットポンプ、腰掛板(2枚)、補修キット、キャリーバッグ
指標価格	\168,000+税	\176,000+税	\180,000+税

重要なこと

1. 製品に付属の「取扱説明書」は必ずお読み下さい。
2. 製品は年に数度（最低でも2回以上）は劣化防止・点検のために空気をいれ数時間放置して下さい。

保証

ジョイクラフトのボートは、お買い上げ後1年に限り、お客様の責任における損傷も含め無償修理1回の保証があります。ただし、1ヶ所の修理に限ります。それ以外は有償となります。 保証書を請求する葉書がボートと一緒に梱包されています。葉書が返送されますと速やかに、無償修理券1枚を郵送します。

• 注1）1回御使用になったボートの交換はできません。
• 注2）無償修理を行う場合、無償修理券を添えて販売店へご相談下さい。無償修理券がない場合は、有効期間内でも有償修理となります。
• 注3）保証は修理のみとし、商品の交換はいたしません。
• 注4）メーカーの責任、お客様の責任にかかわらず、1回の損傷に対し、合計して無償修理1回の保証があります。
• 注5）お客様の責任による損傷に対し、無償修理はボート本体のみでアクセサリー、パーツには適応されません。
• 注6）送料（往復）は、お客様のご負担となります。
• 注7）無償修理適用の範囲は、個人所有のボートのみとなっております。業務用、レンタル、会社の厚生施設等でのご使用は適用されません。

使用後の洗浄

1. 使用後は真水で洗って下さい。
2. 油等の付着物は、まず中性洗剤で洗い落として下さい。
3. 砂や小石を洗い落として下さい。（ボート内に絶対に残さないで下さい。）
   ボートを膨らませて洗い落とします。砂や小石はボート布を傷つけます。特にチューブと底布との接点に付着した砂、小石は容易にボート布を傷つけます。

保管

1. 水洗いした後、日陰で良く乾燥させて下さい。
2. キャリングバッグに収納し、日の当らない風通しの良い場所に保管して下さい。
3. ボートを無理にきつく折り畳まないで下さい。折り曲げた角から傷つき亀裂が発生する事があります。
4. ボートの上に物を載せないで下さい。折り曲げた部分に傷が出来ます。
5. 長期保管の場合、3〜4ヶ月毎に空気を注入して、半日程放置して下さい。たたんだままですと、接着部分が湿気を吸い、もろくなることがあります。

■警告■

• ※　長時間の係留保管はしないで下さい。藻や蠣殻の付着等でボートの性能を著しく損ないます。
• ※　ボートの材料（生地）はオイル、ガソリンに対して損傷しやすい性質があります。オイル、ガソリン等油性のものが付着した場合、速やかに洗い流し拭き取って下さい。

補修

• 小さな傷やチューブの小さな損傷は、付属の補修セットで修理出来ます。ご自身での修理はチューブ本体の切り傷、破裂、空気漏れの箇所が15mm以下の損傷に限ります。
• チューブ本体の15mm以上の損傷は、当社又は当社が指定した修理工場で行います。
• わずかな空気漏れも刷毛で石けん水を塗ると泡ができ、発見出来ます。

補修およびパーツの接着方法

1. 補修箇所をきれいに洗い、乾燥させる。油性分が残っていると接着出来ません。
2. 損傷部の約5倍の長さに補修布を丸く、又は四角にカットする。四角の場合には、必ず四隅を丸く縁取りする。
3. 修理する箇所にカットした補修布をのせ、チョークで縁取りする。
4. 補修布と補修するボートの表面の両方に、薄く均等に接着剤を塗布する。
5. くまなく均等に薄く塗った後、約5分乾かす。この作業を3回繰り返す。
6. 3回目は接着剤を塗った後、10分放置し乾かす。
7. 補修布を空気の泡が入らない様にして補修面に張り付け、ローラーで中心から外へ向けて強く押し圧着させる。
   ※パーツ接着の場合は、4〜6の接着剤の扱いを行ってください。

■注意■

1. 接着後少なくとも24時間そのままにし、空気を入れないで下さい。
2. 使用後には、接着部が完全に補修されていることを確認して下さい。

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XPD（1人乗り）｜KOKOPELLI（ココペリ） 118,000円（税込129,800円）

リーコン（1人乗り）｜KOKOPELLI（ココペリ） 140,000円（税込154,000円）

ライフジャケット・救命胴衣「フリーダム（男女兼用/大人用）」｜montbell（モンベル） 9,200円（税込10,120円）

【子供用】ライフジャケット・救命胴衣「フリーダム Kid's」｜montbell（モンベル） 6,700円（税込7,370円） (基本価格)

6人乗り救助艇 GU-313 [救助・運搬艇として利用できるプロ仕様モデル] 192,727円（税込212,000円）

こちらからもお買い物が可能です。

[装]インフレータブルボート[救助艇]商品一覧

[装]インフレータブルボート[救助艇]

全15件	並び替え : [価格] [アイテム名] [製造元]

番号 写真 商品名 製造元 価格 ショッピング     1 ライフジャケット・救命胴衣「フリーダム（男女兼用/大人用）」｜montbell（モンベル） - 在庫：◎ montbell 9,200円（税込10,120円）       2 【子供用】ライフジャケット・救命胴衣「フリーダム Kid's」｜montbell（モンベル） - 在庫：〇 / お届けの目安：2-7日（在庫がある場合は即納対応します） montbell 6,700円（税込7,370円） (基本価格)       3 充電式電動ポンプ・バッテリーセット（BTP-12（超高圧電動ポンプ本体）とBK-Li（専用リチウムイオンバッテリー）のセット / 家庭用コンセントから充電できます ） Joycraft 63,818円（税込70,200円）       4 ライフジャケット【子供用/サイズ：1Ｓ(身長110-130cm)/1Ｍ(身長130-150cm)】 - カラー:レッド/イエロー / 適応体重:40kg未満 / 浮力5.2kgf / 納期：7日間程度 オーシャンライフ 7,000円（税込7,700円）       5 ライフジャケット（救命胴衣）【大人用/男女兼用/フリーサイズ】 BW-2003型 TypeD - カラー:レッド/ブラック/ブルー / 適応体重80kgまで / 浮力8.0kgf / 胸囲130cmまで対応 / 納期：2019年3月末頃 オーシャンライフ 11,000円（税込12,100円）       6 6人乗り救助艇 GU-313 [救助・運搬艇として利用できるプロ仕様モデル] - [付属品] アルミオール(2組) / 高圧フットポンプ / 腰掛板(2枚) / 補修キット / キャリーバッグ Joycraft 192,727円（税込212,000円）       7 XPD（1人乗り）｜KOKOPELLI（ココペリ） - 納期：10日前後 / [付属品] シート、ハンドポンプ、コンプレッションストラップ、リペアキット Kokopelli x montbell 118,000円（税込129,800円）       8 リーコン（1人乗り）｜KOKOPELLI（ココペリ） - 納期：10日前後 / [付属品] フロア、ハンドポンプ、シートバック、コンプレッションストラップ、リペアキット Kokopelli x montbell 140,000円（税込154,000円）       9 バックレストシート（座椅子） [BRS-1] JoyCraft 13,500円（税込14,850円）       10 パドル [PS-230] JoyCraft 15,000円（税込16,500円）

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